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手机上最吊的赛车游戏出了国服,为何玩家却狂喷不止?

2019-08-20 16:00

原标题:手机上最吊的赛车游戏出了国服,为何玩家却狂喷不止?

mumu丨文

文无第一,武无第二。

金庸在《飞狐外传》写道:凡是文人,从无一个自以为文章学问天下第一,但学武之士,除了修养特深的高手之外,决计不肯甘居人后。

一直以来,在游戏界也有着同样的攀比风气,不说玩“XXX天下第一”梗,诸如PCGAMER之类的游戏媒体总喜欢时不时搞个百大游戏榜单,争论起史上第一的名头。

但如果要给手游搞个排行,评出十大最佳手机游戏,那么我相信有一款游戏肯定会入围榜单。

那就是2013年推出的《狂野飙车8:极速凌云》。(简称:A8)

时至如今,这款风靡全球,下载量远破4亿的赛车竞速类手游依旧有着不少的玩家活跃在多人联机赛事上。

最近,《狂野飙车》系列最新正作登录了国服,也就是我们今天的主角——《狂野飙车9:竞速传奇》

如今这款游戏已经在8月8日开放iOS服务器,8月14日开放安卓预载,相信已经有不少人玩到国服版了。

然而这款世界顶级的手机赛车游戏,刚上架没几天,评分却一落千丈。

外服4.7→国服3.5

说一落千丈好像有点过分,但这种评价集中在1星和5星的C型曲线,说明什么呢?

说明游戏刷了不少5星机器人评价。毕竟正常玩家给评价哪会这么极端,3星4星都没有的。

当然,你要说app商店刷评价刷榜这件事,也算是国内手机市场非常特色的传统艺能了,不止一家人这么干,大多数人对此都是心照不宣。

C型曲线

翻看商店的评价,无外乎氪金太坑,还有吐槽游戏操控模式的。

具体到国服、国际服的变化,主要矛盾点在于:

国际服有2种货币:代币、金币。你可以不花钱,所有东西都可以靠肝。

而国服有3种货币:点券、代币、金币。点券在游戏中完全没有获得渠道,只能靠充钱,而且开高级车包都要点卷。

你看这个点券图标是又大又圆,充值按钮是又亮又宽,氪金的提示红点怎么也去不掉,常驻在屏幕中央,让一众强迫症患者欲仙欲死。

氪金点这个就不多谈了,毕竟国服特色。

在一片差评声中,还有很多老玩家表示9代操控方式不习惯,硬生生被劝退回了8代。为此也有不少人打抱不平。

所以我想借着这个机会聊聊,狂野飙车8代与9代为什么会有这么大的变化?

01

老牌手游厂Gameloft

制作《狂野飙车》系列的厂商想必很多人都不陌生,那就是Gameloft,这家手游公司还有个绰号叫“山寨大厂”。

从塞班系统时代开始,他们就在欧美、亚洲借智能机红利时代的优势,通过模仿主机PC大作一度跻身市值20亿的世界级游戏大厂。

主机上有“荒野大表哥”,好,我们做一个《六发左轮》。

这边的“给他爱”也不错,那我们也来个《孤胆车神》。

微软的“光环”吊炸天,赶紧弄个《N.O.V.A.》补足移动端射击游戏的空白。

(图)孤胆枪手

GL的这些操作,用现在比较时髦的话来讲,大概就是“还原神作”。

《狂野飙车》系列最早也是对标的街机游戏系列《山脊赛车》,这也是Gameloft现在为数不多能拿得出手的游戏系列。

(图)初代《山脊赛车》在当时震惊了全世界,虽然看起来很简陋

不过早些年Gameloft还未被维旺迪收购的时候,还是非常有“匠气”的。

作为育碧的“小弟”,帮忙在手机上移植过《刺客信条》、《细胞分裂》、《波斯王子》系列,也推出过一些独创手游大作。

相比同时代其他手游,Gameloft的手游出了名的画质好、操作细腻,几乎领先了时代半个身位,所以所以在国内路人缘还是相当不错的。

02

狂野飙车8是巅峰

我相信国内大多数人开始接触《狂野飙车》系列都是从8代开始的。

当年国内智能机刚起步,安卓市场还处于野蛮生长状态,各种提供破解版单机大作的助手app遍地都是。

在赛车竞速类游戏里《狂野飙车8:极速凌云》(简称:A8)算是最热门的一个游戏。有句话叫做,“狂野飙车8是巅峰,狂野飙车9是传奇。"

夸张的漂移处理,酷炫的特技旋转,高速过弯的驾驶快感,配上移动端顶尖的游戏画面……这款游戏几乎承载了手游玩家对于智能机时代赛车游戏的记忆。

时至今日,2013年推出的《狂野飙车8》依旧驻留在很多人的手机内存里,舍不得删掉。

你甚至可以在Windows系统自带的商店玩到《狂野飙车8》的UWP版,当然,现在不会多少人会选择在PC上玩一款手游。

此时Gameloft凭借着手机上精致的画面还处于顺风顺水的状态,但从2015年开始,更多厂商的入局让手机游戏市场进入百花齐放的状态。

没有了市场红利优势,陷入收入增长停滞的困境后,这个昔日老牌游戏厂商处境非常艰难,陆续关闭了深圳、成都、纽约、西雅图等世界各地多家工作室。

再加上维旺迪收购后的影响,Gameloft迫切的需要实现盈利,于是把目光转向了智能机市场还未成熟的东南亚、非洲市场,想要复刻在欧美、亚洲的成功,颇有种中国手游出海的架势。

而《狂野飙车》作为“枪车球”之一的赛车游戏自然是“出海”首选。如果要在手机上找一个比《狂野飙车》系列更适合大众的赛车竞速游戏,我还真找不出来。

但也因为A8太超前了,很多人的手机配置根本不足以运行。

所以后来GL还推出了一款轻量级的赛车游戏《狂野飙车:氮气加速》(Asphalt Nitro)。国内代理正式翻译叫做《狂野飙车 极速版》。

相比动辄几个G大小的《狂野飙车》正作系列,这款轻量版的《狂野飙车》安装包只有15个MB大小。

对,你没有看错,安装包只有15MB。

刚推出的时候很多人以为是款跑酷小游戏,然而令人大跌眼镜的是,游戏除了场景建模略显寒酸之外,该有的功能一个不落。

毫不夸张的说,极速版仅靠15M的安装包就能带给你《狂野飙车8》一般的游戏体验。

这种轻量版瞄准的自然是拉美、东南亚、非洲等下沉市场。(国服18年就关闭了)

(图)南非移动通信(MTN)举办的狂野飙车电竞杯

而在8代9代之间的五年里,GL同样推出了不少狂野飙车外传系列游戏。

比如《狂野飙车外传:街头竞速》,有别于正作传统赛车玩法,属于直线加速类赛车游戏。

游戏时视角横置在车两边,根本不需要操控左右方向,只需要QTE控制换挡加速,考验的是把握时机的能力。

另一作《狂野飙车:极限越野》,相比正作8代在画质上有显著的提升。

充满速度感的城市赛道变成了路况复杂的越野赛道,更注重与操控细节。

你看,一作试水下沉市场,一作试水QTE玩法,一作提升画质。

Gameloft这个昔日巨头迫切的想要转型,《狂野飙车9》就是在这样的背景下诞生的。

03

狂野飙车9变了什么?

相比前代,Gameloft为《狂野飙车9》除了肉眼可见的画面提升,在消费机制上也进行了很多调整。

以前可以通过爆肝金币、代币直接解锁车辆,现在9代需要开卡包、集碎片才能解锁车辆,还多了体力限制。

游戏机制上同样有了不小的变化。

9代里所有花式动作,包括漂移、入弯,都会损失相当多的速度。赛道上更是设置了不同的减速带,所以路线选择非常重要。

(图)减速带

赛道上氮气瓶子的刷新CD非常短,往往前车刚过,立马就会无缝刷新,所以你看到前面的氮气被抢了,不要走开,它马上回来。

不存在A8那样差距越拉越大,最后完赛率过低的问题。

为了提高新手体验,游戏甚至加入了“智能驾驶模式”,全程不用控制方向,只需要QTE行进路线、漂移时机、以及氮气加速,完全变成了跑酷游戏。

然后你可以躺着玩、坐沙发上玩,在地铁上玩……不过自动驾驶还是跑不过手动操作的。(设置可以调回手动)

总的来说,《狂野飙车9》在新手友好程度上做了很多努力。

各种机制的改变,与其说是《狂野飙车8 2.0》,不如把它看作是一款全新的游戏,这样你就能更好的接受了。

最后,我还是非常推荐这款游戏的,它毫无疑问是目前手机上最顶尖的赛车竞速游戏之一。

但目前来看,相比国服,我认为挂加速器去国际服是更好的选择。

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